Colaboração e vantagem competitiva na cadeia de valor: um estudo no setor de autopeças

Abstract

O estudo da vantagem colaborativa e competitiva na cadeia de valor visa descrever e analisar as formas e motivos pelos quais existe a relação entre os elos, e como tais processos ajudam esta relação a gerar valor e competitividade em seu mercado de atuação. Diante desse cenário competitivo, a busca das empresas por menores prazos e custos, melhor qualidade e flexibilidade é uma constante. Desta forma, as empresas de reposição de autopeças têm desenvolvido novas configurações da gestão da cadeia de valor em um novo padrão de relacionamento com os fornecedores. A partir de uma abordagem qualitativa e exploratória, empregou-se o método de estudo de caso para a coleta de dados. Foi entrevistado, in loco, o profissional da área de logística de uma empresa de autopeças de grande porte, localizada na cidade de São Paulo, buscando-se verificar a utilização da cadeia de valores e as suas práticas colaborativas. O resultado da análise demonstrou que a empresa ainda se encontra em processo de iniciação da sua cadeia de valor. Também foi possível verificar que as possíveis mudanças no modelo de negócios, por meio da reconfiguração e reestruturação de sua cadeia de valor, mais especificamente, a extensão da cadeia aos parceiros, poderão oferecer um diferencial a esta empresa de autopeças e, consequentemente, a seus clientes.

The study of collaborative and competitive advantage in the value chain aims to describe and analyze ways and reasons regarding the relationship between the links, and how these processes may help them to generate value and competitiveness in their markets. Considering this competitive scenario, the search for companies for shorter terms and shorter costs, better quality and flexibility is a constant. In this way, auto parts companies have developed new configurations of value chain management for a new pattern of relationship with suppliers. From a qualitative and exploratory approach, we used the case study method to collect data. Thus, we interviewed a logistics professional from a large auto parts company, located in the city of São Paulo, seeking to verify the use of the value chain and collaborative practices in the company. As a result, the analysis showed that the company is still initiating a value chain process. We also found that possible changes in the business model through the reconfiguration and restructuring of its value chain, more specifically the extension of the chain partners, can offer a differential to this auto parts company and, consequently, for its customers.